คนกรุงเทพฯ ได้อะไร

  - ได้เดินทางกลับถึงบ้านหรือถึงเป้าหมายได้เร็วขึ้น ลดการปล่อยมลพิษบนท้องถนน

รายละเอียด

กทม.และหน่วยงานรัฐอีกหลายภาคส่วนกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน อาทิ การก่อสร้าง 2 ทางลอด ที่แยกรัชดาฯ - ราชพฤกษ์ และแยกไฟฉาย ซึ่งทั้งสองทางลอดเป็นโครงการของ กทม.ที่กำลังดำเนินการอยู่แต่ล่าช้ากว่ากำหนด ทั้งที่โครงการควรจะแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2564 และยังสร้างปัญหาการจราจร ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจากการจัดการพื้นที่ก่อสร้างที่ไม่ปลอดภัยและการจัดการทางเท้าทางข้ามที่เสียหาย นอกจากนี้ยังมีอีกหลายโครงการก่อสร้าง เช่น รถไฟฟ้าสายสีเหลือง สีส้ม สีน้ำตาล

ดังนั้น กทม.จะบริหารจัดการพื้นก่อสร้างเพื่อให้การจราจรคล่องตัวที่สุด โดย

  1. เข้มงวดเอาจริงเอาจังในการจัดการจราจร จัดรูปแบบปิดเส้นทางการจราจรใหม่ให้การจราจรมีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น

  2. อำนวยความสะดวก จัดการพื้นที่ก่อสร้าง และเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ประชาชนด้วยเทศกิจจราจร

  3. เร่งคืนพื้นที่ถนนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน 

  4. เร่งคืนทางเท้าให้ประชาชนเดิน

  5. เข้มงวดกับสภาพผิวทางที่รับคืนจากผู้รับเหมา จะต้องดีดังเดิม

*อัพเดตล่าสุดวันที่ 27 เมษายน 2565

พัฒนาตามข้อเสนอแนะของประชาชน

หากมีข้อเสนอแนะ (คลิก)

Expedition of road surface return after closure by construction projects to reduce traffic slowdown

What will Bangkok residents get?

  - Reach home or destination faster with reduced road emissions

Details

The BMA and many government agencies are working on infrastructure construction, such as the construction of two underpasses at the Ratchada-Ratchaphruek and Fai Chai intersections. Both are BMA’s projects of Bangkok that are in progress but have been delayed. They should have been completed in 2021 and are now causing traffic problems with accidents from unsafe management of construction sites and damaged sidewalks and crosswalks.

In addition, there are many projects under construction such as MRT’s Yellow, Orange and Brown lines.

BMA plans to manage their construction site to ensure the smoothest traffic flow possible by:

  1. Strictly managing the road traffic and reorganizing its closure pattern for better traffic flow;

  2. Assigning traffic municipal officers to facilitate and manage the construction sites and increase public safety;

  3. Expediting the return of road surface for road users; and

  4. Expediting the return of sidewalks for pedestrians